4月8日下午，深圳市委常委、統戰部部長王強帶隊，蒞臨我會考察調研深圳物流與供應鏈服務行業，就當下企業面臨的痛點難點、訴求建議進行了坦誠務實交流。市委統戰部副部長、市工商聯黨組書記李勇，深圳海關黨委委員、副關長涂琳，市交通運輸局副局長蔡鑫，市商務局副局長池衛國，市工商聯黨組成員、專職副主席陳鑫濤，市中小企業服務局副局長姜青其，市委統戰部經濟處處長李家繁，市工商聯會員部部長劉傳等陪同調研。我會秘書長鄭艷玲，朗華、順豐、越海、泛亞、大洋、美通、涵文等會員企業負責人參加了調研座談會。

現代物流是國民經濟的基礎性、支柱性產業，素有經濟“大動脈”之稱，連接供給側和需求側，其運行效率關系著整個社會生產和生活以及外貿的高效運轉，是衡量一國（地區）經濟綜合發展水平的關鍵性指標。德國有句標語叫“德國物流讓德國制造走向世界”，它通俗易懂地顯現了物流在助推制造業高質量發展、提升全球價值鏈地位中的強支撐作用，物流鏈、產業鏈、供應鏈相輔相成、不可分割。據統計，2021年深圳市物流業增加值為3083.45億元，占GDP比重為10.06%；2021年深圳市社會物流總額為66709.77億元，同比增長12.58%，增速高于GDP增長，物流需求系數較2020年增加0.02個百分點，地區生產總值對物流的依賴度越來越強。

供應鏈服務是基于現代信息技術對供應鏈中的物流、商流、信息流和資金流進行設計、規劃、控制和優化，將單一、分散的訂單管理、采購執行、報關退稅、物流管理、資金融通、數據管理、貿易商務、結算等進行一體化整合的服務，在激發產業組織能力提升、推動供給側結構性改革、促進外貿進出口穩定發展中發揮重要作用，有利于我國企業更深更廣融入全球供給體系。有關數據顯示，從外貿進出口體量看，前50名的進出口企業，27家是物流供應鏈服務企業，前20名的進出口企業只有7家是制造企業，13家都是物流供應鏈服務企業。疫情期間，物流供應鏈服務企業在戰疫情、保民生、復生產、穩外貿、促發展中的戰略支撐作用愈加凸顯。

但自本輪香港、深圳疫情爆發以來，隨著疫情的不斷蔓延，中港跨境物流通道受阻、司機及操作人員短缺、物流作業點及場所編碼配額不足、成本大幅上升等問題突出，疊加俄烏沖突等國際事件影響，海外物流風險居高不下,深圳物流與供應鏈服務行業面臨前所未有的困難和挑戰。暖心的是，深圳市委市政府及各職能部門，想企業之所想、急企業之所急，聚全員之力、盡擔當之責，全力做好疫情防控的同時，高效作為、用心服務，積極為經濟運行做好保障，及時、精準、高效、全面為企業紓困解難。本次王強常委一行來我會調研，充分體現了市委市政府對深圳物流與供應鏈服務行業的重視和對企業的關懷。

深圳市委常委、統戰部部長王強

會上，王強常委高度肯定了物流與供應鏈服務企業在保障經濟社會正常運轉、維護產業鏈供應鏈穩定中所發揮的強支撐作用，認為物流與供應鏈服務企業是不可或缺不可替代的，并對企業反饋的痛點、堵點以及訴求建議給予了積極回應，同時鼓勵企業要相信政府，有困難及時反映，用好、用活、用足現有惠企政策。深圳海關、市交通局、市商務局、市中小企業服務局、市工商聯等有關部門領導亦就企業關注的問題作了細致解答，領導們真誠暖心的話語、一系列卓有成效的務實舉措，讓與會企業代表贊不絕口、信心倍增，對未來的沖勁、闖勁“馬力十足”。

深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲

“行業的繁榮與發展，體現協會的價值與尊嚴”。一直以來，我會通過問卷調查、走訪調研、電話回訪、座談會等多種形式持續開展行業調研工作，深入了解行業經濟運行現狀以及面臨的困難和問題，并提出對深圳經濟發展的風險研判和穩增長建議，形成報告向市委市政府和有關部門匯報，為企業發聲、為行業發力，以實際行動彰顯行業協會的責任與擔當。